被質(zhì)疑卷款跑路，創(chuàng)始人回應(yīng)：會(huì)退款　　友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫(xiě)字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

所以對(duì)于歐美來(lái)說(shuō)，這種規(guī)模化的知識(shí)付費(fèi)的形式，既是一個(gè)全新的概念，也是一個(gè)全新的機(jī)會(huì)。可以想見(jiàn)的是：在未來(lái)，必然會(huì)有來(lái)自于各個(gè)國(guó)家的知識(shí)提供者跨越語(yǔ)言藩籬來(lái)幫助他人解決問(wèn)題。

知識(shí)付費(fèi)的春天為何出現(xiàn)在中國(guó)?回顧整個(gè)人類文明的發(fā)展，其實(shí)是一個(gè)發(fā)現(xiàn)、整理、運(yùn)用知識(shí)的過(guò)程。如果說(shuō)之前的值乎屬于是中規(guī)中矩的產(chǎn)品，那么知乎后來(lái)推出的知乎Live，就是在充分結(jié)合了自有平臺(tái)積累后的一個(gè)付費(fèi)的突破口，同時(shí)還可以延伸到實(shí)體書(shū)、電子書(shū)和版權(quán)銷售等商業(yè)模式。之所以有這么大差異，一方面包括了社會(huì)發(fā)展階段和人們認(rèn)識(shí)的差異性，同時(shí)也包括了網(wǎng)絡(luò)硬件支付等條件的成熟。

從平臺(tái)角度來(lái)看，類似知乎這種圍繞知識(shí)分享的社區(qū)屬性產(chǎn)品，本來(lái)就已積累了大量各行各業(yè)的知識(shí)達(dá)人，既有熱門(mén)行業(yè)大V，也有冷門(mén)小眾領(lǐng)域的“知道分子”，做知識(shí)付費(fèi)具有很大的優(yōu)勢(shì)和便捷性。從2016下半年知識(shí)付費(fèi)大潮開(kāi)始，包括得到、知乎、喜馬拉雅等都上線了多檔知識(shí)付費(fèi)的產(chǎn)品與課程，包括李笑來(lái)，馬云湖畔課堂等無(wú)數(shù)大咖以專欄和演講形式加入，創(chuàng)下一個(gè)一個(gè)的驚人記錄，比如李笑來(lái)創(chuàng)下了超過(guò)2500萬(wàn)的最貴個(gè)人付費(fèi)專欄的記錄。

逐漸的，人類學(xué)會(huì)了八卦，到后來(lái)又學(xué)會(huì)了講故事，于是在諸多的人種中，智人最終成了食物鏈的頂端。

既然中國(guó)的共享單車等模式已經(jīng)開(kāi)始向海外輸出，在美國(guó)硅谷等地布局，知識(shí)付費(fèi)這個(gè)在國(guó)內(nèi)的火爆模式，進(jìn)軍海外成為KFC只是時(shí)間問(wèn)題了。在流動(dòng)性問(wèn)題解決之前，做一枚安靜的吃瓜群眾就好了。

2016年5月，作為劣后出資人參與了一只資管產(chǎn)品，這只帶著三倍杠桿的資管產(chǎn)品被設(shè)計(jì)出來(lái)，目的只有一個(gè)——用于購(gòu)買(mǎi)公司自己的股票。這家股本僅有8500萬(wàn)的新三板公司就符合上述特征。

在眾多圍獵資金中，有一家資管公司在股價(jià)暴漲中起到了關(guān)鍵作用。一系列失誤，導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場(chǎng)戲倉(cāng)促收?qǐng)觯Y管計(jì)劃被深埋，控股股東自身也面臨巨額賠付。